铃木新款车型/铃木2021款汽车

铃木发布新款DL250,据传国内由轻骑铃木引进量产

1 、市场定位：新款DL250（VStromSX）将挑战宝马G310GS、KTM250ADV和贝纳利TRK251等竞争对手。国产化预期：据传轻骑铃木在国内已获得生产资格，新款DL250有望于今年实现国产并投入市场 。综上所述 ，铃木新款DL250（VStromSX）以其出色的性能
、设计和实用性，为追求摩旅乐趣的车友提供了更多选择
，其国产化进程也备受期待。

2、铃木GIXXER250今年五月才刚刚在印度发布，这款车会不会引进国内 ，以及何时能引进目前还没有消息
，这种问题或许只有铃木和国内合资的轻骑铃木内部高层相关人员才知道吧
。

3 、豪爵铃木DL250摩托车，当发动机转速达到每分钟6000转或以上时 ，转速表RPM指示灯亮
，说明该车设定在经济模式。由于每分钟6000转的发动机转速已经比较高邮，会脱离经济模式增加油耗 ，所以转速灯会亮起提示 。这种情况不用管它
，不是故障也没有影响，只是指示控制车速和发动机转速 ，以节约燃油而已
。

2024铃木锋驭配置及参数

铃木锋驭的配置及参数如下：动力系统： 搭载了高效的6L全铝VVT发动机
，燃油经济性优秀，官方公布的油耗仅为6L/100KM。 最大功率可以达到90kw/6000rpm ，最大扭矩为158Nm/4400rpm，提供强劲而平稳的驾驶感受 。

铃木锋驭的车身尺寸为长4300mm
、宽1765mm、高1580-1585mm
，轴距为2600mm
。这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞性，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时 ，后备箱空间也足够大
，可以满足家庭出行的储物需求 。

首先，在动力系统上 ，铃木锋驭搭载了高效的6L全铝VVT发动机
，这款发动机不仅燃油经济性优秀，官方公布的油耗仅为6L/100KM ，而且动力表现也达到了同级别发动机的顶尖水平
。其最大功率可以达到90kw/6000rpm
，最大扭矩为158Nm/4400rpm，这样的动力输出为驾驶者带来了强劲而平稳的驾驶感受。

长安铃木新奥拓简介

环保节能：新奥拓作为低碳车型的旗舰 ，着力打造超低二氧化碳排放和燃油消耗
，为关爱地球家园的人们度身设计 。它是铃木平台上最小的世界战略车型之一，体现了铃木汽车在环保节能方面的不断努力和创新
。精湛工艺：新奥拓不仅在设计上有所突破 ，还融入了铃木汽车精湛的制造工艺，使其成为小车品质的创新典范。

长安铃木新奥拓的详细参数如下：车身尺寸：长度为3500mm
，宽度为1600mm，高度为1470mm ，轴距为2360mm
，为车内提供了宽敞的空间 。后备箱容积：可从129升扩展至367升，满足日常储物需求。发动机：搭载K10B发动机 ，采用三缸设计
，每缸四气门，排量为0L ，实现了经济性和性能的平衡
。

长安铃木新奥拓的详细参数如下： 车身尺寸：新奥拓的车身尺寸为长3500毫米
，宽1600毫米，高1470毫米 ，轴距达到2360毫米
，确保了车内拥有充足的乘坐空间。 后备箱容积：后备箱容积从标准状态的129升可扩展至367升，适应多样化的储物需求 。

年至1984年 ，长安铃木推出了第一代奥拓，搭载F5A型4冲程3缸水冷发动机
，排量仅为543cc，仅输出28马力 ，动力略优于普通摩托车
。第一代奥拓的轴距为2150mm
，车身尺寸为3195×1395×1335mm，重量轻至545Kg ，百公里油耗仅为53升。其简洁的3门设计在那个时代独具特色 。

奥拓是中国长安铃木公司旗下的经济新轿车品牌
。以下是关于奥拓品牌的几个要点：品牌归属：奥拓属于中国长安铃木公司
，是该公司旗下一款知名的经济新轿车品牌。技术优势：长安铃木凭借铃木在小排量发动机技术方面的领先优势，为新奥拓开发了K10B系列高性能小排量发动机 。

在这款世界车型上 ，铃木赋予了新奥拓作为一款eco-friendly（环境友好）车型的设计理想
，集活力时尚的欧洲风格造型 、全球统一的精湛工艺以及以杰出的环保节能特性于一身，堪称引领世界小车品质标杆的创新力作
。第七代奥拓与老款车型相比 ，最大的变化就是改变了平平整整的外形。