新款探界者(新款探界者plus质量怎么样)

雪佛兰探界者怎么样值得买不?

不建议买边界探界者的原因：轮胎太吵，市区油耗高 ，并且后排中间座椅硬
。所以很多人不建议买探界者。但是
，探界者也有自己的优势，选择他们是有理由的主要是它的空间大 ，动力充沛
，机动性好，配置丰富 。

雪佛兰探界者5T车型整体表现不错 ，值得购买
。以下是具体分析：动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱
，这是一个成熟且可靠的组合。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼，但对于日常驾驶来说已经足够 ，且油耗表现也相对较好 。

雪佛兰探界者是一款表现不错
、值得考虑购买的中型SUV
。以下是具体分析： 外观设计：探界者采用了家族式的前脸设计
，一道贯穿黑色中网与犀利的前大灯相连接，展现出强烈的视觉冲击力 ，使得车辆外观凶悍而独特，符合现代消费者的审美需求。

戒不掉的三缸,新款探界者将增1.3T,门槛再降你会买么?

1、雪佛兰探界者是一款性价比较高的车型
，值得购买 。它在动力 、外观
、配置等方面都有不错的表现
。首先，新款探界者提供3T三缸和0T两种动力选择 ，最大功率分别为165Ps和237Ps。相较于现款车型
，动力有了一定的提升 。此外，换装3T三缸发动机也使得入门车型的价格更加亲民
。

2、但雪佛兰探界者降价之后已经没有什么利润可图 ，所以要想价格降得再狠一点只能压缩成本
，目前雪佛兰和别克很多车型都已换装三缸发动机，雪佛兰探界者也难以独善其身。换装三缸发动机 ，虽然会得到很多人的吐槽
，但这已经是通用汽车未来的大方向了 。

3 、而此举的目的，也是要是要进一步压低售价 ，现款低配车型已经落到了15万元价格区间
，但销量始终没有更好的提升，鉴于此前市场对于通用三缸机较高的的认同感 ，所以此次探界者搭载3T三缸机，再配上更低的终端售价
，定会进一步增加探界者的销量。

买探界者的十大忠告

1
、以下是关于购买探界者的十大建议： 谨慎对待人机交互系统：虽然探界者配备了10英寸的中控屏幕，但显示效果并不够细腻 ，且存在卡顿现象
。此外
，屏幕下方的控制键设计既非纯粹的触控也非实体按键，这种设计影响了车内的质感。

2、人机交互系统亟待完善 。10英寸的中控屏 ，显示效果不够细腻
，卡顿现象比较严重
。屏幕下方的一排控制键，既像触感 ，又像实体按键
，类似于家用电磁炉按键的触感，影响车内质感。空间功能在同层下层 。身高175cm的体验者在前排调整坐姿 ，来到后排
。头部空间几乎和车顶齐平
，剩下的腿部空间只有一拳左右。

3 、买探界者的十大忠告有人机交互系统亟需提升
、空间机能处于同级下游水平、全系没有自动驻车功能 、方向盘路感直接
、方向盘指向性缓慢、自适应巡航系统介入粗暴 、二手车保值率不高、大震动滤震表现不好
、刹车能力一般、上下车不够方便 。人机交互系统亟需提升
。

问题解决了,颜值更高了,改款后的新探界者更显诚意

1 、新款探界者在颜值和配置上都有显著提升，展现了更强的市场诚意 ，吸引了众多消费者的关注。首先，新探界者的外观设计经过重新雕琢
，更加时尚动感 。前脸部分采用了更加大胆的格栅和锐利的车灯设计，不仅提升了整体视觉效果 ，还增强了车辆的辨识度
。车身线条流畅
，侧面轮廓显得更加动感，给人以年轻活力的印象。

2
、因此 ，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线
，对轱辘哥而言是一种荣耀 。当下，探界者迎来中期改款 ，通常来讲
，把外观进行微调配置略增足矣，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级 ，令新款探界者从内到外都焕然一新
，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗。

3、可以买
。不得不承认，雪佛兰品牌近几年的发展速度真的让人为之惊叹 ，新探界者这次中期改款可谓是实力大涨，不仅在外观 、内饰上做出了不小的改变
，配置方面也有一定幅度的调整，且动力方面则更是脱胎换骨 ，让我对这台车从内心里感到满意
，符合这个价位该有的水平。

4
、这款变速箱在换挡速度和逻辑上都做得并不好 。这就导致了探界者的零百加速时间需要5秒，表现非常一般
。反观0T版本 ，在动力表现上我认为0T车型的性价比会更高。

雪佛兰新款探界者亮相!全新2.0T+9AT,顶配不足24万!还看CR-V?

1、在2020年北京国际车展上
，上汽通用雪佛兰带来了新款探界者，作为年度改款车型 ，新车共设6款车型
，售价区间为199万-299万元 。新款雪佛兰探界者采用了家族最新式的设计语言，整体的造型设计十分具有张力
。前脸依旧延续家族双格栅设计 ，搭配黑色网状结构
，视觉冲击效果明显升级。

2 、雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱，24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异 ，适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户 。首先，动力性能是新探界者RS的一大亮点
。0T发动机具有高效的动力输出
，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性 ，确保了驾驶的畅快感。

3
、便宜
，真的是便宜 。四万优惠不难谈，指导价149-259万的探界者一下子就香了不少
。0T落地21万 ，主销的5T车价进15万内
，同样是5T，CR-V中配的落地价和探界者就差不多了。

试驾雪佛兰探界者,2.0T+轻混,这多面手表现如何?

1、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版 ，它搭载通用的0T高功率发动机
，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m ，在账面上对比同级别丝毫不落下风 。虽然这次没有机会进行零百加速的实测
，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速 ，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。

2 、新款的雪佛兰探界者，其展现出来的高性价比依旧是核心优势
，在价格基本维持老款车型的前提下，配置部分有一些增加 ，而按照雪佛兰一贯比较可观的优惠力度
，对于手持20万元上下的消费者来说，不妨可以考虑一下这款车
。

3
、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时 ，这些特性得到了充分展现 。首先
，动力性能是美式SUV的一大亮点
。新探界者搭载了高效的发动机，提供了充沛的动力输出 ，使得加速及爬坡都十分顺畅。

4 、好 。动力性能：探界者提供5T和0T两种动力选择
，其中0T车型搭载了轻混系统，可以提供更强劲的加速和更低的油耗
。空间舒适性：探界者的车身尺寸很大 ，轴距达到了2791mm
，前后排空间都很宽敞，头部空间也足够。配备了主动降噪系统 ，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度 。

5、不过
，雪佛兰探界者的座椅虽然可以单独调节腿部位置的高度，但由于坐垫较短 ，长时间驾驶腿部容易出现疲劳感
。另外
，座椅设计较高，即便是将座椅降至最低 ，坐姿仍然偏高
，而这也导致在行驶中观察仪表不太方便，总需要低一下头才能看清仪表上的信息。

6
、我个人的理解是：在尽量多的方面 ，超出期待 。事实上这样的车型很少
，在汽车这样一个供应链极其成熟，各项成本已经压缩到极致的行业 ，真正能做到性价比超群的车并不多
，但是我们今天试驾的这台雪佛兰探界者轻混 550T RS 9AT 四驱智能捍界版，绝对是其中的佼佼者
。